أُجريت التجربة في المجال الجوي بين الرياض وجدة، على متن طائرة سعودية من طراز (إيرباص A321) أثناء رحلتها المجدولة المعتادة. وقد تم نشر العديد من المحطات القاعدية الأرضية لتقنية (A2G) لتوفير اتصال سلس وعريض النطاق للطائرة.
طابق الحل التقني المستخدم في التجربة إلى حد كبير الإعداد التجاري الفعلي؛ والذي يتكون من: طائرة مُعدّلة بشبكة "واي فاي" داخل المقصورة، ومحطة طرفية لتقنية (A2G) حاصلة على شهادة الصلاحية للطيران من الهيئة العامة للطيران المدني (GACA)، بالإضافة إلى الشبكة الأرضية، والعمليات التشغيلية للخدمة.
الملخص التنفيذي
- إجراء 5 رحلات اختبارية بين جدة والدمام بالتعاون مع شركة (stc).
- رصد تغطية مستمرة وغير منقطعة على امتداد المسار بين جدة والرياض.
- استقرار تام في رابط الاتصال (A2G) بين الشبكة الأرضية والطائرة.
- إجراء مكالمة فيديو جماعية عالية الجودة من الطائرة مع الزملاء على الأرض، استمرت طوال الرحلة دون أي انقطاع (No drop).
- أداء فائق السلاسة في بث الفيديو (يوتيوب، البث التلفزيوني المباشر) وتصفح الإنترنت.
- تسجيل سرعة إنترنت قصوى بلغت 100 ميجابت في الثانية للتنزيل (Downlink)، و35 ميجابت في الثانية للرفع (Uplink).
| التاريخ | من | إلى | أقصى سرعة رفع (Uplink) | أقصى سرعة تنزيل (Downlink) |
|---|---|---|---|---|
| 17.10.2022 | جدة (JED) | الدمام (DMM) | 35.8 Mbit/s | 104.6 Mbit/s |
| 21.10.2022 | جدة (JED) | الدمام (DMM) | 35.4 Mbit/s | 105.4 Mbit/s |
| 21.10.2022 | الدمام (DMM) | جدة (JED) | 34.1 Mbit/s | 105.1 Mbit/s |
| 21.10.2022 | جدة (JED) | الدمام (DMM) | غير مسجل | 105.3 Mbit/s |
| 21.10.2022 | الدمام (DMM) | جدة (JED) | غير مسجل | 105.2 Mbit/s |
* يُمثّل الحد الأقصى للإنتاجية (Throughput) للتنزيل (من الأرض ← إلى الطائرة) والرفع (من الطائرة → إلى الأرض).